Pres-Vac
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Pres-Vac
Fondata nel 1952, Pres-Vac Engineering, sempre avanti nella ricerca, si è imposta quale leader mondiale come fornitore di valvole ad alta velocità per la regolazione pressione/vuoto nelle cisterne e sistemi per l’areazione.
Le nuove valvole PV-ECO & PV VOC
The PV-ECO sono state studiate per l’installazione di navi chimichiere e navi per il trasporto di prodotti petroliferi e chimici, seguendo le richieste specifiche di Armatori e Cantieri. Sono state studiate per essere applicate anche dopo lunghe condotte, garantendo una maggior flessibilità per i Cantieri nel disegnare la coperta e le relative tubature.
Le PV–ECO sono state progettate con un disegno specifico e brevettato per il controllo dei gas che permette una dolce apertura e chiusura della valvola garantendo una ottima operatività anche a bassi carichi. Uno speciale smorzatore assicura la sua operatività senza il rischio di creare l’effetto di far battere il tappo sulla sede (hammering) e rendendo la valvola non oscillante.
Confrontandole con le valvole precedenti, la PV-ECO, grazie al suo nuovo disegno, ed a un minor numero di componenti garantisce facile attività ispettiva e una riduzione dei tempi di smontaggio e manutenzione di circa il 60%. La nuova versione disponibile per le navi dual fuel risponde alla necessità di gestire il metanolo, l’ammoniaca e altri combustibili a basse emissioni di carbonio utilizzati su portacontainer, navi da crociera, navi cisterna e unità offshore.
PV-VOC
La PV-VOC è stata disegnata per adattarsi alle richieste delle grandi navi cisterna per petrolio greggio. Ha un sistema di apertura a due fasi che assicura che la pressione di apertura e di chiusura sia mantenuta allo stesso livello durante la fase di sfogo (circa il 50% della capacità totale di flusso). Tale caratteristica consente una importante diminuzione delle emissioni VOC durante il suo funzionamento.
Sia la PV-VOC che la PV-ECO garantiscono inoltre, grazie allo speciale disegno dell’ugello, una riduzione del rumore di circa 10-15 dB rispetto ad altre valvole presenti sul mercato.
PV-ECO/VOC Valvola Vacuum
La valvola Vacuum è stata studiata per evitare la creazione di una pressione negativa nelle cisterne durante la fase di scarico a terra. Quando tale depressione supera la pressione impostata per l’apertura della valvola, questa si apre e garantisce l’ingresso dell’aria in sicurezza grazie alle apposite maglie antifiamma. La valvola viene scelta attentamente, considerando la capacità delle pompe di scarico e le procedure VECS. La valvola vacuum funziona anche come Breather durante la navigazione.
Gas Freeing Cover
Durante l’attività di gas freeing di una cassa, i gas devono uscire attraverso delle uscite dedicate e approvate, la velocità di uscita deve essere di almeno 20m/s in modo di non avere vapori sulla coperta, ciò avviene tramite il Gas Freeing Cover che può essere integrato alla valvola Vacuum o meno. Entrambi sono approvati per l’uso in sicurezza per prodotti in classe IIA e IIB grazie alle specifiche reti antifiamma.
Pres-Vac fornisce pezzi di ricambio in tempi veloci grazie ad un magazzino fornito, inoltre propone specifici KIT di manutenzione, che aiutano a mantenere le valvole sempre efficienti ed aggiornate.
Pres-Vac Vocon
Pres-Vac VOCON è un sistema di areazione controllato da un attuatore elettrico o idraulico che consente di mantenere la pressione voluta nelle cisterne durante il viaggio.
Il VOCON è installato sulla linea di bypass del master riser, e permette il controllo ed una drastica riduzione delle emissioni VOC durante la navigazione.
Il VOCON può venir programmato in modo ottimale, considerando il carico specifico trasportato nelle cisterne.
Grazie al MarVoc, si può avere la registrazione dei dati e del livello di VOC emessi dalla nave.
Valvole sfogo aria
Fondamentalmente servono per due esigenze: la areazione di casse (acqua, olio, …) e impedirne l’ingresso dell’acqua. Hanno tutte la possibilità di essere fornite con apposite maglie antifiamma.
Impianto di prova per valvole per il bordo
È un impianto per verificare a bordo la corretta apertura/chiusura delle valvole ad alta velocità e verificarne eventuali perdite.